Блог им. Magpul68 → "Тюним" Выфера. Часть 1.
В данном посте опишу несколько переделок из запланированного. Участники событий — Два Выфера 5 поколения. Подробнее под катом =)
Читать дальше
Читать дальше
- Magpul68
- Александр
- 18 февраля 2015 в 22:56
- 11 комментариев
- 8
- +28
Yamaha TDM850 1994 → Заехал вечером в гараж убрать подтек и заодно решил низ бака продуть и все швы сильно залить акрилом
В кратце как убрать подтек в доступном месте, берем лезвие от ножа для бумаги и трем, скоблим, до выравнивания с основной частью краски, после 1200 шкурка и 2000 шкурка с водичкой, ну и полируем.
Читать дальше
Читать дальше
- sybereks
- Калинин Павел
- 18 февраля 2015 в 12:55
- 3 комментария
- +20
Блог им. Morisato → Подкаты своими руками, сваркой и другими инструментами
Пост ни разу не оригинален.Как и много других на эту тему, и будет рассказывать про то, как меня задушила жаба платить три тысячи за подкаты, и как я сделал три подката в общей сумме за 700 рублей.
Читать дальше
Читать дальше
- Morisato
- Никита
- 9 февраля 2015 в 14:45
- 15 комментариев
- 12
- +42
Yamaha TDM850 1997 → Переделка ближнего света
TDM мне достался заточенным под левостороннее движение, отчего ближний его свет приходилось опускать ниже, и сокращать зону, которую он мог озарить своими лучами. При этом оставался эффект ослепления встречных ТС на дороге и полнейшая тьма на попутной обочине. Проездив так сезон решил, что с этим нужно бороться.
Читать дальше
Читать дальше
- Ni_Kola
- Николай
- 26 января 2015 в 11:47
- 24 комментария
- 5
- +36
Honda CB750F2 1992 → Прямоток своими руками? Да не вопрос!
Всем привет! Ниже представлен рассказ о том, как сделать прямоточный выхлоп используя подручные материалы + имея огроное желание творить и крутить гайки за очень сжатые сроки.
Моя Honda была куплена с отличным прямотоком Kerker. Банка имела миниатюрные размеры, выглядела красиво и приятно рычала басом. Поехал я в Армению, отдал мотоцикл брату, который успешно потерял всю выхлопную систему в ходе покатушек. WTF, спросите Вы? Вероятная причина потери столь важной части мотоцикла скорее всего такая — банка была плохо закреплена и просто упала во время езды. :) Так как езда без глушителя доставляет чудовищные неудобства байкеру и другим, то надо было очень быстро найти решение этой проблеме!
В ходе 2-х или 3-х дневных поисков ничего на замену не нашли в Ереване. В Москве таких штучек миллион, но это не интересно. А я, как человек творческий, решил сделать отличный выхлоп своими руками. Поискал в интернете что и как, прикинул примерный план действий и поехал искать нержавейшую стальную трубу по всему Еревану. Мне в этом деле помогали многие байкеры сего чудного города, но поиски не привели к успеху — то труба слишком толстая, то продают только 4м, то еще что то. Не нашли даже алюминий/дюрал необходимого диаметра. Немножко подумав, я нашел выход из ситуации — алюминиевые печные трубы! И мозг :)
Читать дальше
Моя Honda была куплена с отличным прямотоком Kerker. Банка имела миниатюрные размеры, выглядела красиво и приятно рычала басом. Поехал я в Армению, отдал мотоцикл брату, который успешно потерял всю выхлопную систему в ходе покатушек. WTF, спросите Вы? Вероятная причина потери столь важной части мотоцикла скорее всего такая — банка была плохо закреплена и просто упала во время езды. :) Так как езда без глушителя доставляет чудовищные неудобства байкеру и другим, то надо было очень быстро найти решение этой проблеме!
В ходе 2-х или 3-х дневных поисков ничего на замену не нашли в Ереване. В Москве таких штучек миллион, но это не интересно. А я, как человек творческий, решил сделать отличный выхлоп своими руками. Поискал в интернете что и как, прикинул примерный план действий и поехал искать нержавейшую стальную трубу по всему Еревану. Мне в этом деле помогали многие байкеры сего чудного города, но поиски не привели к успеху — то труба слишком толстая, то продают только 4м, то еще что то. Не нашли даже алюминий/дюрал необходимого диаметра. Немножко подумав, я нашел выход из ситуации — алюминиевые печные трубы! И мозг :)
Читать дальше
- ttg
- Тигран
- 28 декабря 2014 в 4:37
- 11 комментариев
- 5
- +31
Кофры → Голь на выдумки хитра! Очень дешевый и такой же сердитый кофр для дальнобойщика
Продолжаю выкладывать свою собственную базу знаний на радость рукодельщикам/-цам!
Хочу рассказать как я удачно себе сделал центральный кофр на 60л, с которым проехал уже 40 тысяч км!
Идею мне подкинул мой хороший друг из Радужного в 2011 году, который сделал себе боковые кофры из 20-литровых канистр от масла.
Ну а я просто развил идею до более серьезных объемов! Получилось мегакруто, при этом мега дешево и мегаогромно!
Читать дальше
Хочу рассказать как я удачно себе сделал центральный кофр на 60л, с которым проехал уже 40 тысяч км!
Идею мне подкинул мой хороший друг из Радужного в 2011 году, который сделал себе боковые кофры из 20-литровых канистр от масла.
Ну а я просто развил идею до более серьезных объемов! Получилось мегакруто, при этом мега дешево и мегаогромно!
Читать дальше
- cember
- Анатолий
- 26 декабря 2014 в 6:28
- 74 комментария
- 41
- +136
Блог им. FreeBSP → О приключениях паракорда в рюкзаке
Несколько дней назад ехал с работы и увидел на обочине двоих мотобратьев, один из которых стоял на аварийке. Подъехав и поинтересовавшись что случилось и не нужна ли помощь, я был встречен вопросом «Друг, у тебя случайно скотча нету?».
Читать дальше
- FreeBSP
- Стас
- 2 октября 2014 в 23:52
- 19 комментариев
- +57
Блог им. Stayer → Процесс кастомизации Yamaha YBR 125. Часть 1.
Привет всем форумчанам. Итак, весной сего года был куплен послеаварийный YBR125 красного цвета с целью влиться в ряд кастомайзеров и сделать то, что не купишь в магазине. Хотелось максимально легкий, простой в управлении и надежный мотоцикл. Так же планировалось потратить минимум времени и усилий. Процесс преображения мото под катом.
Читать дальше
- Stayer
- Кирилл
- 2 октября 2014 в 13:12
- 67 комментариев
- 16
- +107
Husqvarna SM 610 2006 → Отчет. Летний сезон 2014. Поломки и ремонты.
Всем привет!
Летний сезон подошёл к концу, а значит пришло время написать небольшой отчётец о эксплуатации моего нового мотоцикла))
Было много всего интересного: покатушки, поломки, ремонты… Надеюсь, вам будет интересно)
Читать дальше
- GSFor
- Михаил
- 23 октября 2014 в 23:49
- 47 комментариев
- 2
- +54
Husqvarna SM 610 2006 → Датчик уровня топлива
Всем привет!) Сезон подходит к концу, и у меня появилось время писать.
В этом посте я расскажу о поломке датчика резерва топлива и о том как сэкономить пару тысяч и пару недель ценного летнего времени, если такое случится с вашим другом.
Читать дальше
В этом посте я расскажу о поломке датчика резерва топлива и о том как сэкономить пару тысяч и пару недель ценного летнего времени, если такое случится с вашим другом.
Читать дальше
- GSFor
- Михаил
- 29 сентября 2014 в 17:24
- 20 комментариев
- 17
- +55
Блог им. Assotov → Шлем Хищник - Predator (моя версия)
Всем привет. Вот и закончил таки я свой долгоиграющий проект. Делал не спеша, от случая к случаю. Понемногу, когда выпадала свободная минутка. Результатом доволен как та белка из мультика «Ледниковый период» что увидела орех. Ну вы помните ее выражение лица. Как вынашивалась идея рассказывать уж не буду. Да и нужно ли?
Лучше перейду к описанию процесса и иллюстрациям. На улице жара, душно, много писать совсем не хочется. Поэтому вкратце.
Читать дальше
Лучше перейду к описанию процесса и иллюстрациям. На улице жара, душно, много писать совсем не хочется. Поэтому вкратце.
Читать дальше
- Assotov
- Георгий
- 14 августа 2014 в 12:47
- 98 комментариев
- 10
- +129
Блог им. kohakukawa → Временные пассажирские подножки из всякого хлама.
- kohakukawa
- тим
- 3 августа 2014 в 21:54
- 36 комментариев
- 3
- +64
Husqvarna SMR 630 2012 → Уроки рисования пластидипом. Освежаем внешний вид
Вы знаете, что такое Plasti Dip? И вы знаете, как им пользоваться? Тогда дальше можете не читать. Eсли вы привыкли, что покраска обязательно происходит в подготовленной камере и с использованием разнообразных спецсредств, вам тоже будет неинтересно. Потому что я как раз и собираюсь рассказать, что это такое и с чем его едят, с точки зрения полного профана вроде меня, не имеющего ни инструментов, ни условий, ни опыта для работы с какой-либо краской.
много букв и пара фото для интересующихся
много букв и пара фото для интересующихся
- Leontij
- Сергей Леоненко
- 22 июля 2014 в 13:48
- 30 комментариев
- 11
- +28
Irbis XR250 2013 → Еще 1 способ самопального крепления прикуривателя.
В общем обзавелся я халявным навигатором, теперь для его питания нужен собственно сам прикуриватель, тут есть 2 варианта купить мото прикуриватель на руль или суровый самопал, в нашей глуши естественно нормального прикуривателя на руль нету, (есть только дорогое китайское говно фуфло, которое якобы водонепроницаемое, но это только на словах).
По этому этот способ я смело отмел. И потерял пару тройку вечеров, выделывая разные колхозные крепления, пока в руку случайно не попался сантехнический хомут для труб…
Место для крепления было выбрано уже давно — рядом с замком зажигания.
Читать дальше
По этому этот способ я смело отмел. И потерял пару тройку вечеров, выделывая разные колхозные крепления, пока в руку случайно не попался сантехнический хомут для труб…
Место для крепления было выбрано уже давно — рядом с замком зажигания.
Читать дальше
- Reimon
- Роман
- 14 июля 2014 в 19:00
- 17 комментариев
- 2
- +4
Блог им. romaxoma → Обложка на паспорт для эндуриста!
Всем привет!
Давно не писал!
Мой друг сделал для меня очень полезную вещь!
Я не мог остаться в стороне и в свою очередь сделал для него крутецкую, на мой взгляд, обложку! :)
Кому интересно — под кат! :)
Читать дальше
Давно не писал!
Мой друг сделал для меня очень полезную вещь!
Я не мог остаться в стороне и в свою очередь сделал для него крутецкую, на мой взгляд, обложку! :)
Кому интересно — под кат! :)
Читать дальше
- romaxoma
- 28 мая 2014 в 19:15
- 36 комментариев
- 3
- +60
Блог им. Segal → Водительская подножка на Хонду своими руками
Здравствуйте! За последние пару недель расход водительских подножек превысил все допустимые нормы, и было принято решение снять эту проблему в корне))
Читать дальше
- Segal
- Дмитрий
- 25 апреля 2014 в 10:06
- 17 комментариев
- 9
- +38